GD型
GD1
GD2
GD3
GD4
GE型
GE6
GE7
GE8
GE9
GK型
GK3
GK4
GK5
GK6
GR型
GR1
GR2
GR3
GR4
GR5
GR6
GR7
GR8
GP型
GP1
GP4
GP5
GP6
GS型
GS4
GS5
GS6
GS7
日本のコンパクトカー御三家と呼ばれた内の一台。ホンダの普通車の中では最も小さいサイズの車で、ハイブリッド仕様や4WD、MT仕様やスポーツ仕様のRSと幅広い選択肢が用意されていることも特徴です。
全高が確保された広い室内に、高い燃費性能を持ちながらもVTECを搭載しており走行性能でも評判が高い車です。ただし、フィットのRSは「ロード・セーリング」の略で他の車のようにレーシングやスポーツの色を濃くはしていません。
様々な生活にFitするという車名通り、様々なカスタムに用いられています。強いて言えば、シビックと同じホンダだからか、JDMやUSDMといったストリート系のカスタムが多い印象です。
フィット GE8
昨日、平べったく加工したロアアームバーを取付しました。厚みを薄くしたので無事に着きました。空気抵抗も普通のパイプよりはイイかも?
アンダーカバーを取付ける際に取外したロアアームバー。25φのステンレス製パイプで作成した物。厚みがあり、ロアアームバーを取付ける事が出来ないので加工する事...
インテR純正シフトノブを削って、磨いて、焼き色を着けて、取付しました。何年も使っていた物なので愛着はあるし、重量感があるのでシフトが入り易い気がする。一度...
DC2のチタンシフトノブ、EG9〜EG6〜EK4〜keiworks(穴を拡大して無理矢理、使用)してきました。暫く、行方不明になっていたが先日、家の廊下で...
バイト先のスタンドで撮った愛車🚘洗車してないから汚いけど加工したら汚さあんまわからんかな〜✨