フィット GP型のタイヤローテーション関連カスタム事例6件
フィットの特徴
日本のコンパクトカー御三家と呼ばれた内の一台。ホンダの普通車の中では最も小さいサイズの車で、ハイブリッド仕様や4WD、MT仕様やスポーツ仕様のRSと幅広い選択肢が用意されていることも特徴です。
フィットの走行性能
全高が確保された広い室内に、高い燃費性能を持ちながらもVTECを搭載しており走行性能でも評判が高い車です。ただし、フィットのRSは「ロード・セーリング」の略で他の車のようにレーシングやスポーツの色を濃くはしていません。
フィットのカスタム
様々な生活にFitするという車名通り、様々なカスタムに用いられています。強いて言えば、シビックと同じホンダだからか、JDMやUSDMといったストリート系のカスタムが多い印象です。
今日は天気が良かったので、タイヤのローテーションを行いました。去年の11月に交換して1万2千キロ走行しています。交換してすぐにアライメントを調整したおかげ...
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お盆休みの最終日はフィットのタイヤローテーション。4月にローテーションしたばかりですが、タイヤの磨耗が進み交換間近だったので、前後入れ替えて完全に使い切り...
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フィットのフロントタイヤが1年経たないうちに半分以上無くなってしまったので前後ローテーションしました。ホイール洗ったばかりなのにもう汚い
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夜になって雨が降ってきました☔梅雨は嫌だなー😭雨が降ってくる前にローテーションとディスク洗浄しました🙌ダストが結構付着💦少しはキレイになりました😄
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今日も鷲羽山走ってました。前後タイヤローテーションしたので前よりタイヤ鳴きがおさまったかな後輪(元フロントタイヤ)は減りがすごい…半ばFFドリ状態になって...
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オイル交換。母が乗ってる時は年間走行約4000ｷﾛ。私が乗り初めて２ヶ月で4000ｷﾛ😅まだまだ頑張ってもらいますよぉ😁👍ついでにタイヤローテーションと…...
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