ランサーエボリューション Ⅸのコスパいいパーツ関連カスタム事例7件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
ランエボのファイナル4.111（レグナム純正流用）今いくらだかわかりませんが当時4万円w
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私はステアリングを、ディープコーンステアリングとボススペーサーでめちゃめちゃ手前に出してます。200mmくらい。すると、ウィンカーレバーが遠くなります。私...
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ディクセルのブレーキパッドES(エキストラスピード)。ブレンボ仕様のランエボ1台分でさえ、15000円しません。しかし、600℃まで耐える。初期制動ではな...
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なんたってこれでしょう。AZのFCR-062。PEA(ポリ・エーテル・アミン)系のガソリン/ディーゼル燃料添加剤です。画像は1リッター缶です。巷のレビュー...
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32Φのディープコーン。パッと見、MOMOのMOD.07っぽいですが、本当は、クッソ安いDEPOです。PVCレザー(合皮)のパンチングです。ホーンボタンを...
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アルファリジッドのクラッチストッパー。これは良いですよ。まだ買えますし、高くないので、おすすめです。クラッチのペダルストロークが15mmほど減るので、操作...
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