ランサーエボリューションのブーストアップ関連カスタム事例8件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
昨日は朝一マイエボを持ち込みで、ジーフォースに持っていき、ECUセッティング、ブーストアップをしてもらってきました！ダイナパック4WDはダイナパックにての...
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廃棄漏れっぽい音がしていたのでキャタライザーとマフラーの繋ぎ目を外していただいたら原型をとどめていないガスケットが散っていきました笑ガスケットだった者たち...
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BOZZスピードさんにてチューニング完了！ECUチューニング、ブーストコントローラー取り付け、マップチューニング、A/F計取り付け、フロントパイプ交換&セ...
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網戸におチビちゃん発見！いやいや…皆さんにちょっと質問です。あるQ&Aサイトで、現在のブースト圧は1.1と答えたら、それは低いんじゃ？と言われました。サク...
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少しだけブーストを上げてみました5速だけハイブーストになってますがサーキットでも使うことはありません。
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ブースト解禁するために旅立ちました。1年間もエンジン慣らし用にブーストを落として乗ってきましたが、ついに純正値まで戻しますww本来ならオーバーシュート1....
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岡山チューニングフェスタ2001ダイノジェットがあった頃マイエボがブーストアップ仕様だった時のパワーチェック時の映像です。マフラーからのアフターファイアは...
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1.25のTC2000走行会の画像が上がってました。初走行で1.03.6。軽量化無しブーストアップで2秒台に入れたいです…
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