SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
お盆期間中夜な夜なホームコースをドライブしていました〜皮剥きどころかもう、だいぶ削れていますね💦キャンバーがもう少し欲しいのとリアのスタビを強化に変更して...
ロータリーミーティングには参加出来ませんでしたが念願叶って悠ちゃんさんとヤスさんにお会いする事が出来ました〜😊後期3台が集まるって中々無い光景です♪悠ちゃ...
2週連続でお山へ(汗)
数週間ぶりにいつものお山に友人と行ってました😇セミウェットの上霧が出ていてとても走れる状況ではなかったのですがやはり峠バカなのでしょうか、こんな天気の中で...
ホームコースはやっぱり走りやすい
久しぶりのホームコース。何とマクラーレン570Sという、モンスターが参上!
三年ぶりに復旧したホームコースが、冬季閉鎖に。今年は三回しか走れなかったけど、久しぶりにメンバーさん達と走れて良かった。来年春の閉鎖解除まで暫しお別れ。こ...
久しぶりのホームコースで。やっと、復旧工場がほぼ終わり、走れる様になったのに、間もなく冬季閉鎖がやって来る・・・
盆休みラストアタック
モナコトンネルその2
交通量の少なさ、路面の綺麗さ、コースレイアウトの楽しさ、景色の良さ、やっぱりホームコースは最高。
やっぱりホームコースは楽しい祝・ホームコース開通!
水を得た魚
家の駐車場より峠の方が嬉しそうに感じるのは錯覚か(笑)
峠とエイトの相性は最高!
やはり夏はサーキットより峠!
通称:モナコトンネルにて。過去にアップしたホームコースに行く途中の、モナコトンネルのリアアングルバージョン。
超アップ
走れなくなって久しいホームコース。下りのこの先のS字は、攻め込むと目の前に岩壁が迫るプレッシャーになり、苦手な場所。だけど、決まると最高に楽しく又、相手を...
だいぶ前にアップした、ホームコースの途中にある通称「モナコトンネル」での別アングルから。土砂崩れによる通行止になって久しい・・・早く又、走りたい・・・
ホームコースの峠に行く途中にある、自分の中では通称「モナコトンネル」にて。