SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
このあと、別の場所移動したら急にエンジン落ちて、セルも回らなくなって、うんともすんとも言わなくなったのでレッカーしました。ちゃんちゃん。
使い回しですみません今日民間工場に持って行ってクラッチ交換依頼してきました。8月中旬ぐらいまでかかるかもって言ってたのでとりあえず入院…(இ௰இ`。)
私のエイト君入院してしまいました...パワステ不良で(*´・ω・`*)グスン8\8までに間に合ってくれたらいいんですけど…(T^T)