SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
小傷が目立っていたピアノブラック部分磨いてピカピカになりましたセンターコンソール部分も磨きました写真は無いですが
RX-8納車初日の様子(笑)いきなりダッシュボードを取り外して防音材やエアバッグを毟り取る作業。2000年代初期頃までの車と違って電装も多いのでカプラーの...
こちらはRX-8の車内。表面上、カーペットや内装部品は残していますが、防音材の類いやオーディオ、エアバッグはありません。吸排気はノーマルですが、エンジン&...
カッコよすぎですよね😊なんか、夜運転するのがめちゃ楽しい!
ロータリーエンジンです😊部屋のインテリアとして購入しました(@^▽゜@)ゞロータリー乗りとしては憧れの品?だと思います(笑)