SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
8にLSDを付ける為にバラシ。この時は未だ時間がかかり半日かかってました摘出完了次いでに後期カバーに交換KAZZのLSDを入れ、オイルシールも交換しました...
貸切ナウ(`・ω・´)b
スパ西浦の最終手前のヘアピン。ここの縁石跨ぐとヤバい。
晴天。早くこんなスッキリした天気になって欲しい、今日この頃。
フルオープンすると、トランスフォームしそうに感じるのは俺だけだろうか?inスパ西浦サーキット
正月休みの締めにスパ西浦走行第一ヘアピンでABSが固まる、8の持病が発症しスピーン。無事生還に感謝。