SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
ボンネットを外してーこの塗装失敗してムラとぶつぶつだらけのボンネットを600番→1000番のサンドペーパーでひたすら4時間くらい磨き続けたらーこうなった!...
車検が無事に終了したので。ダックスガーデンのストラーレが揃い、(バンパーは中古、アイラインフェンダーは新品、ウィンカーはついてたのにハイビームがなくて新品...
走行距離、112000km。ぼちぼち追加メーターを導入しようと思います。現在アタッチメント類の到着待ちなので、先にメーターフードの加工を済ませておきました...