SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
楽しかったナンカンar-1で2分34秒050で走ってみたいなー
サーキットのコンディションは抜群なんだけどガス欠症状治らずで(;;)何とかRX-8のタイム更新2分34秒
ボンネットとトランクを艶消し黒に塗っていただきました31日に鈴鹿行くのにお化粧しました^_^
この車で初めての鈴鹿ガソリンが3/4でもガス欠症状出て、クリアラップ取れず2分38秒