RX-8の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-8のRマジック関連カスタム事例37件
RX-8の特徴
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のエンジン
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8の人気の秘密
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
昨日、車検終了しました(^-^)/初めてショップにお願いました！LLCの全量交換&洗浄(¥15000)が目的です。交換前は黒ずんでたので……マフラーはフジ...
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先日磨いたRマジックのマフラーを取り付けました✴️アイドリングはものすごく静かですが、回せば良い音を出してくれます😆ついつい踏みすぎてしまいます😁
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フロントバンパーをＲマジックtype1+ベンチュリーリップに交換しました。NRFを長い事装着していましたが、リアのボリュームに負けて泣く泣く素材として消え...
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純正触媒が１０万キロを越えて、そろそろ触媒崩壊してもおかしくないかなと思い交換しました。R魔のチューンドサイレンサーとの組み合わせです。R魔のチューンドサ...
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純正ガーニッシュ止めてるクリップは硬化してるので破壊してとっちゃって問題ないですバンパーカット、穴の位置決めがけっこう大変手が大きい人はバンパー外すのが賢明
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