SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
BEFREEオールステンレスマフラーを切ってオリジナルマフラー溶接(´..̫.`)マイク不調で排気漏れっぽく聞こえますセンターシングル溶接して作りました
バッチリ✨
触媒の辺りからキュルキュルと音が鳴ってた原因を発見!完全に穴空いてます。溶接できる方いませんかね(´-ω-`)
中古で買ったGPSPORTSEXASEVOTuneのマフラーですが、よく見ると左右でマフラーエンド部分の長さが全然違うのに気づきました。もともとマフラーの...
RX-8
今日は、触媒のクラックを溶接してもらいました!半分位、クラックが(。゚Д゚。)ナイトスポーツの触媒、多分20万キロは使ったかとf(^_^;排気漏れから解消...