SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
この度rx8を降りることになりました。苦渋の選択でした。しかし、次のオーナーさんが可愛がってくれること間違いなし👌2年間という短い期間ありがとう!次の車決...
こんにちはーエイトに乗って何年乗ってたのかなぁどのくらい乗ってたか忘れました(笑)えっとこの度エイトを降りることにしました。ですが、エイトは売りません。保...
8月11日で、エイトとはお別れします🤲個人売にて20万で売却しました。たくさんの楽しい思い出をありがとう👍価値が上がっているので、ずっと持っとくことも考え...
RX-8
訳あってエイト降ります4年間ありがとう。楽しかったよ純正触媒、odulaのマフラー、Rマジックのマフラー触スト売る予定ですがフリマ系で売るかこっちで都合つ...