SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
今日のイベント、RX-8のエンジンオイル補充😊129600km
オイル補充しました‼️シンセレネシス0W-301L115,623km
補充用オイル、今回から筒型缶に変わりました‼️前回までの角型缶より場所は取るけど、補充時は注ぎやすい口かな。
オイル補充しました‼️とりあえず角形の方から使います。シンセレネシス0W-301L110,964km
オイル補充しました‼️(少しこぼしたのはナイショ🤐)シンセレネシス0W-301L104,949km