SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
☆色々、市販のエンジンオイルで、ロータリーエンジン&RX-8専用のオイルを使用しましたが、最終的にはマツダ純正オイルの安心感で、このエンジンオイルを使って...
RX-8
マツダ車限定長野MT参加しました。天気は微妙でしたが暑かったです(エンジンはRX8)
また懐かしい写真のデータが出てきたので、テレビに映してそれをカメラで!筑波サーキットにて。自分のは手前から2台目の赤のエイトです。
懐かしい写真のデータがあったので、テレビに映してそれを写真に撮ったので、画像がおかしくなってます。手前の赤のマツダスピードに金のBBSLM、室内にはサイバ...
レガシー乗りの友人が3脚を購入したということで流行り?のスケルトンボンネットを撮りましたエンジンルームフルノーマルですけど笑
自宅にてPCで仕事の合間にHDDを整理。すると懐かしい画像を発見。かつての愛車RX-8。発売と同時に購入。2011年まで乗ってました。初FR、初ロータリー...