SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
令和2年、初洗車しました。これでウチのエイトもようやく年明けです。笑今年もよろしくお願いいたします。
スタッドレスに履いていたホイールが気に入らず夏用にしていた37を冬用にしました。8.5Jのホイールに履かせていた225/45R18を無理矢理10Jの37に...
RX-8 SE3P
ダンロップのDZ101からナンカンのNS-2へリアだけ変更!9.5jに225/40/18組んでます。タイヤ屋さんがかなり苦労して組んでもらいました(__)
気づいたら88000km過ぎてたので88008.8kmでパシャリ📷突然、ハンドルが左にとられるようになったので空気圧を調べたら右前輪が、1kしかありません...