SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
自作ボンネット切って、ダクトつけてカーボン調にラップしただけです。あとヘッドライトもダークにしてもらいました。
今更ながら、ダクトつけてみたエンジンルームの熱対策もっと大きい物を取り付けしたかったけど仕方ない、初ボンネット切断、緊張したよく見ると、左右ずれてる
お久しぶりの投稿👏👏エンジンルームの冷却効率を良くする(車を格好良く)ためダクトボンネット?ボンネットダクト?装着しました。写真ではわかりづらい(最早わか...
RX-8 SE3P
ボンネット交換でも雨降った時エンジンルームに水が入る......皆さんはどおされてますか?聞いて参考にしたいです(*´・ω・`)b。全然変わる!夜にやるも...
新しいネタも無いので今まで弄ったのをご紹介まずは自作ボンネットダクトの製作過程です♪純正ボンネットをサンダーで切断切った所を押し込んで横に塞ぎのアルミ板を...