SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
連投になります(笑)この画像が荒くなるの悲しい(;∀;)今日は午前で終わりにします。画面端の白いランエボがめちゃくちゃ速かったです‼️ベストの動画です。へ...
今日は一人で日光サーキットに(^-^)サスペンション変えてどうなるかなぁとりあえず、気を付けて走ります‼️目標は42秒に入れることですが、タイヤも含めて行...
先日サスペンションを変えたのにハブベアリングが割れてしまい、ちゃんと乗れなかったので、ハブベアリングを新しくしてちゃんと乗ってきました(^-^)とりあえず...
最近は写真撮って無いので、昔の写真(笑)さてさて、うちのエイトさん。足廻りの仕様を変えました。バネレートをフロント12から16に上げて、リアを6から14に...