SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
8の前期に付いてた触媒を2万くらいで購入して取り付け作業!!純正触媒のボルトとナットがサビサビで取り外すのに1時間半くらい掛かりましたwようやく外してから...
ようやく車検からもどってきました!車検+部品交換+修理で2週間近く離れてました8万㎞越えてあちこち劣化してきたので、これを期にまとめて部品交換、修理しても...
RX-8
スパークプラグ交換60200キロ変えたら走りも良くなりました😊
イグニッションコイルの交換歴が見当たらなかったので、そろそろ交換した方が良いかなと思い、交換実行ですコイルを4個取り替えた所外したコイルの状況、2個に焼け...
Rx-8のソレノイドバルブこれを交換したいのだけど、支柱があるせいで上手く外せないのです。どなたか抜き方を知っていれば教えていただきたいです(T^T)
全然投稿できてませんでした。エンジンが掛からなくなり診断中です笑笑結構長い間放置したのとガス欠後のクランキングにより油膜切れのようです💦プラグも新しくした...
修理することに決意しました!ベースモデルの赤のラメ入り後期です!要らない部品等あればコメントくださいここの部品分からないのですが、譲ってくれる方いませんか。