SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
今月頭に給油した結果普段から燃費の計算はしてますがマジでヒヤヒヤでした前期のエイトは61リットルタンクだそうです今の時期冷間時や短距離だとリッター2前後で...
RX-8 SE3P
走りの前の燃料補給。チームのツーリングで高山に行った時に寄ったスタンド。日曜日やっているスタンドが他に無く、愛知では150円台のハイオクが、170円台だっ...