SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
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RX-8
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RX8納車してはや8ヶ月…8という数字はエイト乗りだと気にしちゃいますね笑笑それはそうと、衝撃の真実を知りました…自分のエイトはアドバンスドキーなのですが...
8月8日はエイトの日!!RX-8オーナーの皆さんは、いつもより特別な日に感じてるかな?(笑)
今日は8月8日ということでエイトの日ですね!!残念ながら集まりとかには行けず仕事ですが、大切な記念日ですね!