SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
横からのライティングは、ホイール🛞やブレーキローターが綺麗に見えるので大好物😍
激高🅿️パーキング💦1時間2,200円高い!高すぎる〜世の中もっと高い駐車場は、あると思いますが…これでは「東京では車はいらん!」となりますよね〜😥せめて...
今日で、RX-8を購入して14年🥳14年・33万キロ最近は、ほとんど乗る機会が減りましたけど…年に一度の記念日、たまたま仕事が休みだったので写真を撮りに📸...