SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
MT慣れんよ3年ぶりだものめっちゃエンストこいた
修理の結果報告。ソレノイドバルブ交換をしましたが治りませんでした😱プラグ・エアフロ洗浄・ソレノイドバルブ交換・スロットルボディ洗浄を行いましたがダメでした...
やっと納車しました!!!めっちゃ嬉しくてすぐ乗って運転したらエンストするわ坂道発進下がるわでもう大慌て😱頑張って練習しよ…