SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
例に漏れず私のエイトも割れました助手席側だったので外して放置運転席側も怪しい感触してるのでそのうち両側交換します
RX-8
久しぶりに話題ができたので投稿します🙄エイトの持病、テールの水没が発症しました😇原因は今までテールを外したことが無かったんですけど、外した途端に水没したの...
リヤウインドウモールが!あ〜😫次から次へと🤣退屈しない車だなぁ🥹
ついに発症😱
今朝のRX-8。まずはアースポイント清掃。そして先週ディーラーにて、パワステ不具合対策ハーネスとカプラー交換、中立点読み込みを行なったら、なぜか以前よりハ...
購入時には横に1cmくらいの筋しか無かったのに・・・1年でHな割れ目が急成長(泣)ここから下方向に伸びていく予感・・・