TEIN FLEX A のレビュー評判や装着写真 [141件]

Aのパーツ情報

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A のパーツ情報

TEIN の A 車高調キットに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

A 車高調キットの投稿

マイアミさんの A の投稿

取付車種: ステップワゴンスパーダ RP5

おはようございます。イベントにのっかります！自分ではお気に入りの高さです。😊これから調整などもやっていきたいです。

ルカサーさんの A の投稿

取付車種: ステップワゴン RP3

イベントに乗って〜〜(^^)(^^)車高調はTEINFLEXA「フル乗車でも全席快適！新機構H.B.Sを搭載したフルスペック車高調」H.B.Sとはハイドロ・バンプ・ストッパーの略で、バンプした時の衝撃を和らげる機構が付いてます。EDFCアクティブプロ。「車速とGを瞬時に判断して減衰力を制御」4輪独立で自動制御することが出来ます。速度に合わせて硬さが変わるのは良いですわー(^^)。低速時は柔らかく高速になるに従って硬くなる。急発進や急制動、左右ロールも適度に自動的にコントロールしてくれますので、安定姿勢を保ってくれるよう働いてくれます。車重が重く、高いドライブポジションのミニバンでは、より効果的かと思います。欠点は動作時に小さく「ニッ」って音がするのですが、会話の邪魔になるような音ではありません。

鮒ひろ【NJ】【セレナ愛好会】さんの A の投稿

取付車種: セレナ

前回の投稿の続きですww今回は寄りの写真で(｡>艸<)あし(・∀・)下に落ちてるゴミ取ればよかったwwかお(・∀・)おしり(・∀・)まどww(・∀・)これも反射写真ww

マイアミさんの A の投稿

取付車種: ステップワゴンスパーダ RP5

おはようございます。今回、記念すべき100回目の投稿になります。🎊いつもいいね&コメを頂き、ありがとうございます。これからも宜しくお願いします。🙇‍♂️三連休最終日の今日は朝5時から洗車を開始しました。🤩暫くは雨続きになりそうなので、しっかりとコーティングしておきたいと思います。😊洗車&コーティングをして拭き上げ完了！フルオープンショット！😆からの〜🎶わくわくオープンショット！🎶😁ちょっとだけよ！この後ホイールを洗い、先日購入しておいたコレで念入りにホイールをコーティングしたいと思います！✨✨😄ピカピカになりました！✨✨🤩気がつくと日は登り、開始から5時間が経過してました。😵暑くて、疲れたから今回タイヤワックスはパス！🙅‍♂️これから家族サービスしたいと思います。😊

ばッちょさんの A の投稿

取付車種: ヴェルファイア 20系

タイヤ、ホイール紹介ホイール：SSRprofessorMS-3インセット358.5J4本通しカラーはチタンシルバータイヤ：グッドイヤーエグゼ245/35R20車高調：テインFLEXAブレーキ：IDEALフロント極制ブレーキ6POTリヤ極制ブレーキ4POT

s.mana さんの A の投稿

取付車種: ステップワゴン RP3

こんにちは！テーマに乗っかってみました（笑）今日も一日よろしくお願いします😁

としぼーのVOXY さんの A の投稿

取付車種: ヴォクシー ZRR80W

皆さんおはようございます😃アプデで何やら新機能😅201投稿はイベント投稿行きます💪（ホイール）BADXLOXARNYTrilogy18インチ（タイヤ）GOODYEAREAGLELSEXE（車庫調）TEINFLEXAワイトレ入れたいですね…またそのうち😜

monokuma さんの A の投稿

取付車種: ステップワゴン

皆さん、おはようございます。今日は愛車の足回り紹介をさせていただきます😄タイヤ:HankookV12evo222540/R19ホイール:RAYSWALTZFORGEDS7車高調:TEINFLEXA+EDFCACTIVEPROEDFCにて快適なセッティングを探求中です‼️あ、そういえば初めてタグ🏷つけてみました🤭

コタローさんの A の投稿

取付車種: オデッセイ RC4

パーツ登録参加してみました😁

AKI.t さんの A の投稿

取付車種: 86

乗り心地が良い

⭐️磨き工房ヨシさんの A の投稿

取付車種: ノア ZRR70W

柔らかめで良く動く脚です。減衰は真ん中です。

ハイスタ27V さんの A の投稿

取付車種: セレナ GFC27

今更ですが納車前に取付しました。純正より乗り心地が良くて着けてよかったです！

ハイスタ27V さんの A の投稿

取付車種: セレナ GFC27

3月もまもなく終わるので冬タイヤから夏タイヤやっとへ交換しました。

ルカサーさんの A の投稿

取付車種: ステップワゴン RP3

昨年12月に取り付け、3ヶ月近く走行したのでパーツレビューをしたいと思います。取り付け車両はホンダステップワゴンスパーダRP前期FFです。この製品の特徴は「ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S)」という機能になります。大きな突き上げなどをしなやかにイナして収束させる事が目的です。フルバンプ付近でダンパーオイルの抜け道を通常より狭くして一瞬だけ減衰力を高く(つまり固く)する仕組みのようです。他にも全長調整式、複筒式、減衰力調整式、といった特徴もあります。車高調整の幅ですが、メーカー推奨がフロント-65mm〜-45mmリア-60mm〜-40mm最大ではフロント-111mm〜-12mmリア-74mm〜38mmです(RPステップの場合です)私はフロント-40mm、リア-40mmで取り付けをお願いしたのですが、最初は両方-53mmでした。これは実測でして、装置時はそうでは無かったと取付業者は言ってます。初めての装着では使うと取付時点より落ちると言われてますから、まあ、仕方ないです。減衰力は16段階の調整が可能。一番柔らかいとかなり柔らかいです。低速走行では良いかもしれませんが、高速走行ではフワフワしてしまい落ち着きません。メーカー純正サスと乗り味が近いのはフロント11、リア12でした。完全に感覚で言ってますので参考程度に。設定は自己責任でお願い致します（笑）ちなみにフロント4、リア4の減衰力に調整したら一般道では固くて「ん〜」ってなってしまいました。道の良い高速道路では良いかもしれませんが。。シビアに詰めていきたいときはオプションのEDFCの装着をお勧め致します。高いですけど(^◇^;)

しんきちさんの A の投稿

取付車種: ウィッシュ ZNE10G

取り付け前

ひかるさんの A の投稿

取付車種: アルファード ANH20W

つけたての頃です。F→ネジ山2-5〜3cm残しR→全下げ(ロックシートは残ってます)

kai さんの A の投稿

取付車種: オデッセイ RC4

納車前に発注（笑）

ヤスヒロさんの A の投稿

取付車種: セレナ HFC26

ただいまショップにて取り付け中〜♪

mikiプリさんの A の投稿

取付車種: プリウス ZVW50

純正よりも乗り心地が良くなったように思います。タイヤハウスを擦らない程度でギリギリ調整しています。FLEXAへの交換と合わせてEDFCACTIVEを装着しました。これにより手元で減衰力を調整できるようになりました。好みの硬さを固定するモードと、速度やGにより自動変化するモードがあり、ドライブ環境に応じて切り替えたりして楽しいです。

ryota さんの A の投稿

取付車種: オデッセイ RC1

純正がガタガタなのでこちらに変えた所フワフワになりました(´･ω･`)

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