マツダほしい

「きょうは会社休みます」 有給休暇を取って、曇り空のもと早朝に出発です。

純正17インチ化！ オーバーホールして赤に塗装ᕕ( ᐛ )ᕗ いい感じ！

デミオ純正パーツのようにインテリアにマッチしています。

マツダほしい

マツダ純正アクセラスポーツ18インチ オフセット+50 FFなのでワイトレにて

マツダスピード純正リアスポイラー。ボディカラーと合わせたかったので、レッドを選択。 ただ今更ながら、アクセントとして黒にしてもよかったかな、と思ったり。

FD RX-7 RZ用 RECARO SP-G-FD改 当時マツダがRECARO社にRX-7、ロードスター専用に製造を依頼した異形バケットシートです。 1脚50万程したそうです。 現在では、これだけの品を作ってくれないのでは！？ 異形ケプラーウエットカーボンシェルのバケットシート 助手席用を運転席側に、運転席用を助手席に側に転用する事により、ドア側にサイドシェルの立ち上がりが30mm程低くなり、バケットシートでありながら乗降性が優れる仕様になります。 中古品を大阪にあるFree styleさんに持込み下記の通りフルオーバーホールをしてもらいました。 ○フリースタイルオリジナルの赤のシート生地張替え。 ○センタークッションをNSX-RやインテグラR同様のメッシュに張替え。 ○シートベルトガイドを外す。(外付けシートベルトガイド作成) ○ブラックＷステッチで縫製。RECARO刺繍もブラック。 ○純正シートよりポジションが 下がるLOポジシートレールをワンオフ作成。(純正より20mmダウン) ○乗降車時シート擦れを防止する合皮サイドカバー作成。 NSXと同世代20年以上前のシートがリフレッシュされ、真っ赤なシート表皮を纏ったカーボンシェルのSP-GがNSXと共に令和を歩んで行きます。

NDロードスターの純正ノブです。 シンプルで重量感あって赤のステッチがお気に入りです

鏡面仕上げ

一時期流行ったホイールです。 流行りが去ったんで装着(^^) 傷だらけなんでリペアしてから塗装でもしようかと考え中⭐️ センターキャップお気に入りです✌️

純正ということで派手ではありませんが、取り付けたことで非常にスポーティな見た目になったと思います。買って満足しています

Spirit R オーナメント ☆ サイドスカートのワンポイントとして、ステッカー類を考察していたら、このオーナメントが自分的にはピッタリはまりました❗(●^o^●)

納車されて1カ月ということもあってか元エンブレムは簡単に取れました。MX-5のエンブレムはかなり悩みましたが、私はこっちのほうがやっぱり好みかなぁ

ブルーミラー 入れました。やっぱ車はこうじゃなきゃ

RF用のミラーハウジングを流用してボディ同色にしました😁ND乗りには定番ですね😊

さりげないエアロが、気に入ってます😀

シグネチャーウィングブラックメッキ塗装が出来上がって来ました！ さすがプロの仕事！ 取り付けが楽しみ(^^)