200のローバー220・ローバー75・ボルボ V60に関するカスタム事例

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エンジンの冷却制御はどうしているのか？たぶん日本で1人だけだと思いますが、完全に手動で制御しています。えっ？と思われる方もいらっしゃるでしょうが。まず4機...

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珍しくローバー220で茂原公園周辺をドライブしました。ガレージが住宅内なので常識的な時間での出し入れを心がけています。車検対応ですが古い車なので排気音が大...

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ローバー220クーペでミーティングに参加してきました。JAPANsmartdriver主催、代官山TSUTAYAのモーニングクルーズです。ほめ切符を切られ...

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今年のスタコンはローバー220クーペターボで参加。https://youtu.be/CtNvjXiH6z0?si=my5bjmTp7kVtFlWo有り難い...

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このクルマはもう日本には数台しか走っていない？少なくともカーチューンには自分しか登録していない車種です。元のかたちを知る人もいないでしょう。スカイラインの...

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最近調子の良いローバー220クーペ。1994年式24万キロ。1997年から所有しているので、所有歴は約27年となりました。今となっては珍しいマニュアル車。...

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CARTUNEに登録している人で、現在もこのクルマに乗っているのは自分1人だけです。仲間ゼロ😆。こんな格好良いクルマなのに😆。みんな大好きなネオクラ。2L...

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X(旧twitter)のアクティブユーザーでこのクルマに乗るのは、日本でおそらく自分1人だけです。それだけレアなローバー220クーペ。セルモーターの故障で...

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車齢30年(所有27年)。走行距離24万キロ。まだまだ乗ります。一生乗りますって言う人ほど数年で手放すけど、敢えて「一生乗ります」と言っておきます😆。サイ...