200のロングウッドステーション・ローバー220・ローバー220クーペに関するカスタム事例

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最近調子の良いローバー220クーペ。1994年式24万キロ。1997年から所有しているので、所有歴は約27年となりました。今となっては珍しいマニュアル車。...

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CARTUNEに登録している人で、現在もこのクルマに乗っているのは自分1人だけです。仲間ゼロ😆。こんな格好良いクルマなのに😆。みんな大好きなネオクラ。2L...

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X(旧twitter)のアクティブユーザーでこのクルマに乗るのは、日本でおそらく自分1人だけです。それだけレアなローバー220クーペ。セルモーターの故障で...

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車齢30年(所有27年)。走行距離24万キロ。まだまだ乗ります。一生乗りますって言う人ほど数年で手放すけど、敢えて「一生乗ります」と言っておきます😆。サイ...

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ローバー220のことを少し知っている人でも、「あれっ？ローバー220ってこんな感じだったっけ？」と思うかもしれません。そう、自分のローバー220はフルエア...

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ネオクラと呼ばれる世代の車が若者に人気のようです。自分が若者の時には二束三文で売られていた車が、ゼロがひとつ増えた状態で売られているのを見て、不思議な気持...

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斜め後ろのからの角度が好きです。次は斜め前からかな？車種不明（笑）。エンケイNT-03、インテグラtypeR98スペック用のendlessキャリパーとブレ...

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25年以上乗り続けるローバー220。懐かしい昔の写真です。おそらく2005年頃なのですが、この頃は車高が低くくて苦労しました😆。ドライカーボン製のBTCC...

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過ごしやすい季節になって来たので、ローバー220をガレージから出して来ました。やはりマニュアルミッションは楽しい。絶対的な速さでは最近のATに及びませんが...