ファンカーゴのDIY・花粉症だけど頑張る・杉の木なんて大嫌いに関するカスタム事例
2025年03月22日 16時26分
機種変更したら前のが使えなくなりましたので、心機一転新たな気持ちでスタートです(^^) 彼此、30年以上AWに乗り続けています。 その間、色々なトラブルに見舞われるもなんとか維持してます。 ✴️このAWは漢のエアコンレス車両です。(元が競技車両だった為オプション装着されていませんでした)
杉花粉嫌ですね〜😃
杉の木が憎らしくて切り倒したいくらいです😅
そもそも花粉症なんて病名が出来る以前からの筋金入りの花粉症持ちなんですよ。
そんな中でも、若い頃は鼻水垂らしてくしゃみ連発しつつ、ヘルメットの下にバンダナをマスク代わりにしてバイクを転がしてました。
その花粉が沢山降り注ぐ青空月極めファクトリーで作業してました。
まぁ、今は大変良いお薬があるので、花粉から解放されて快適ですが…。ですよ
昨年のこの時期は、ステロイド系の注射をしてもらって花粉って何?的なくらい無敵状態になったんですが、毎年注射するのは宜しくないとの事で、今年は抗アレルギー薬のみで対処してますが、それでも全然快適です。
本日はスタッドレスから夏タイヤへと交換してました。
しかも、昨年と同様純正鉄ちんホイールです。
スタッドレスタイヤ。
アイスガードだけど、新品から7年目。
来年で終了かも?
青丸したホースが新車時からのもの。
マスターバックへ繋がる負圧ホースなんだけど、リコールがあった事すら知らずに本日、対策部品へ交換。
アクセルワイヤーやヘッドからのブローバイホースも交換済み。
アクセルワイヤーなんて、エキマニからの熱害でアウターの被覆がカサカサに硬化していて、いつワイヤー固着してもおかしくない状態でした。
当然、ファンカーゴ用なんて部品は存在せず、同型のプラットフォームが同じ車両から流用したけど、気持ち短いのでペダル側のゴムを短くする事で対処しました。
そんな状態なので、負圧ホースも劣化が激しく硬化して、端末部には亀裂が入ってました。
此方、マスターバックの所の負圧ホース。
対策部品となっているので、ほぼカバーされてます。
赤いダイレクトイグニッションは強化品です。
一応、インテーク側の短いホースも念の為交換