ファンカーゴの何かせねば🤩・ファカーゴ・DIY・ローアングルショットに関するカスタム事例
2025年02月15日 13時33分
機種変更したら前のが使えなくなりましたので、心機一転新たな気持ちでスタートです(^^) 彼此、30年以上AWに乗り続けています。 その間、色々なトラブルに見舞われるもなんとか維持してます。 ✴️このAWは漢のエアコンレス車両です。（元が競技車両だった為オプション装着されていませんでした）
本日、くそっ遅〜〜〜い夏休みの残りを消化すべく５回目の夏休みを取らせていただきました😃
先週からやらなきゃと思いながらも、疲労困憊でなんも出来ない連休だったんですが、今日は張り切って交換作業してきました。
此方はフォグの白状態
此方はレモンイエロー点灯状態
今回のフォグバルブに交換する前は、此方の３色切り替えタイプを使っていたんですが、フォグの高さ調整をしても光源の調整をしても、照射範囲は白は近くの足元、ライムイエローはハイビーム位の高さイエローで中間くらいだけど上向き過ぎで何処に合わせる事もできずじまい…。
コレはダメだと思って次に交換しようと購入したのが下のです。
此方が３色切り替えタイプで光軸が出なくて困って次に購入した、２色切り替えタイプ。
で、上の２色切り替えタイプ購入後にAmazonセールで此方が半値になっていたので、思わずポチッとしてしまいました。
でだ、本日取付したのは、此方HID屋さんの２色切り替えタイプ。
何故、前回購入していた２色切り替えを使わなかったのか？
HID屋さんのと、バッタモンの激安大陸製の物を比較してみたら、LED素子の位置が全く違う事に気づいたんです。
電球のフィラメントと同軸上に素子がないと、照射範囲（位置）も当然ですがズレまくる訳です。
バッタもんはそのLED素子が電球のフィラメント位置に対して並行に並んでいるんですよ。
３色でも同様なので、そりゃ光軸なんて何処？みたいなもんです。ハイ😅
HID屋さんのはどうかと言うと、電球のフィラメント位置に一つのLED素子で２色の発光素子が付いている事に気付いたからです。
此方HID屋さんの本体を仮に差し込んで具合を確かめてる図です。
この後、バルブ周りのパッキンをHB3で組んでみてぐらつきとか検証してみて、HB3タイプのパッキンではなくHB4タイプの方という事が分かりしっかり組み付けました😃
この後、ヘッドライトを付ける前に（ヘッドライトユニット外して上から作業してた）フォグを点灯させて、高さ調整をして元通りに戻して完了してきました。
夜が楽しみだ😃
どさくさに紛れて😆
フジツボマフラーを入れてた時のスーパーローアングル😃
フジツボから純正に戻した時のスーパーローアングル😃此方もどさくさ紛れの😄
マフラーも実は社外品よりも、純正の方が軽いんです。意外でしょ😃
という訳で、現在純正マフラーになってます。
低速トルクも純正の方が出るしね😃
