MR2の第26話　復活の明美子・明美子号復活・久しぶりのMR・ハチばかり乗っていたので・どちらもパワステは無いけどに関するカスタム事例

明美子号、復活！

今日、明美子が午後からパートなので朝から行き先を明かさずに昭和の杜バックヤードにMR2を引き取りに行って来ました。
勿論、明美子には内緒でサプライズのつもりでしたが、ま〜バレバレだったようですね。
(T ^ T)

久しぶりに見たAWはなんかカッコ良く見えました。

あっ、内緒で行ったのでバス→電車→乗り換え→徒歩30分でした。
寒いけどのどかな景色を歩くのは、なかなか新鮮で良い保養になりました。
( ^ω^ )

帰路、新品マフラーなので焼ける匂いが臭いことw
((((；ﾟДﾟ)))))))ぐは！！

いつも車２台体制で交互に乗っていたので、今回ハチばかりだった為、MRの乗り方、すっかり忘れて一つ目の登り坂の曲がりが危なかった事は内緒です。
(￣▽￣;)

今回、お願いしたのは、３つ。

購入時から続くエンジンオイル漏れ→カムカバー近辺のパッキン総取り換え。

オイルレベルゲージ付近からのオイル漏れ→レベルゲージのガイドを新品に交換。

一番の難関。マフラー付近の穴による排気漏れ→マフラーをフジツボパワーゲッターに交換＋触媒側の腐食による隙間を溶接、及び平面削り出し。

簡単に書いてしまっていますが、実際の作業写真を見たら頭が下がりました。
(T ^ T)

外した純正マフラーさん

35年という月日を乗り越えて来た部品だと感じられます。
今までありがとうね。(＞人＜;)

さて、私の投稿は、ここまでにします。
インプレッションなどは、オーナードライバーに任せたいと思います。
( ^ω^ )