Vクラスのロワリング調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのロワリング調整に関するカスタム事例

Vクラスのロワリング調整に関するカスタム事例

2021年03月30日 19時44分

にしやんのプロフィール画像
にしやんメルセデス・ベンツ Vクラス W639

家族が増えて乗り換えました。 皆んなが気に入っているので、我が家の 道具として使いこなしていこうと思います。 よろしくお願いします。

Vクラスのロワリング調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうにも気になるので測ってみるとフロントローダウン施工時から約15mm車高が上がっていることがわかりましたʕʘ‿ʘʔ
どうりで腰高に見える筈です。時間が出来たのでロワリングキットの全長を調整することにしました。

Vクラスのロワリング調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アンビエンテではお約束のエアサス解除の儀式。
ボタン長押し(2〜3秒)で赤いランプが点灯したら🆗です。

Vクラスのロワリング調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ロワリングキットの全長を最も短くなるように調整し、調整後にシリコーングリースをスプレーしておきました。

Vクラスのロワリング調整に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

作業完了後にエンジンを始動するとメーターパネルにエアサス解除状態を示す表示が出るので、Cピラーのスイッチを長押ししてエアサスを自動調整モードにします。

Vクラスのロワリング調整に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

作業完了後に15mm下がりました。
乗り心地は予想通り若干突き上げか強く感じるようになりました。

Vクラスのロワリング調整に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

バランスは良くなったように思います。皆様はいかがてすか?

Vクラスのロワリング調整に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

暗い場所でも「映える」ようになりました🎶
花粉まみれだから洗車しなきゃ(>_<)

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