その他のドライブ・写真・マツダ3・アテンザに関するカスタム事例

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エンジンカバーの吸音材（シンサレート）がボロボロなりすぎて廃棄したんですが、そのままでも良かったんですがなんか良い吸音材ないかなって調べたらありました。色...

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早朝ランニングして走り納め。1桁の気温の中でターボは一段と本領発揮するよね。２時間のランニングの中で数度のベタ踏切り。(笑)ノーマルから仕上げたフルチュー...

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自分の記録として。あんまりデッキ側やエアコンパネル外している方いなかったので。運転席側（以下、運）と助手席（以下、助）運、助のエアコン吹出口、助のグローブ...

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昨日はナイト変態隊長のロータリー乗り軍団のおむすび忘年会でした。ナイト変態隊長ロータリー乗り軍団たまたま早朝にはシャンテロータリーとか。こちらもたまたまな...

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数年前から妄想中…フロントリップのラインに対して純正だとかなり上なので下げるサイドを製作しようと。とりあえず、前側を軽く形を作り…まぁ～まぁ～下がったかな...

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昨日は熱海プチミーティングへ。いつもの変態FC軍団の方々とXで知り合った初顔合わせのコスモ乗りさんも一緒にツーリング出発。現地で偶然にも有名なユーノスコス...

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純正マフラーのタイコ部分の薄さ。中身開けている方がいて、たしか隔壁だったような？？だから中身詰まってない音がするんだと思う。ナイトスポーツのマフラー使って...

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クラッチ交換作業の中に、ミッションオイル交換も含まれていました。何時もオイル交換時にSOD-1プラスを入れてたので今回も入れようと思います。赤丸がドレン青...

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今日は水曜日なので、仕事は休み。しかし、天気は雨。青空作業が出来ないのでガレージ内で下準備作業をしてます。コスモのリヤナックルから摘出作業をしてます。最近...