インスパイアのボンネットの裏磨き・レストア作業みたいだ・水垢対策・水垢おとし・かなり大変かもに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのボンネットの裏磨き・レストア作業みたいだ・水垢対策・水垢おとし・かなり大変かもに関するカスタム事例

インスパイアのボンネットの裏磨き・レストア作業みたいだ・水垢対策・水垢おとし・かなり大変かもに関するカスタム事例

2022年04月10日 23時09分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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エンジンルームは

まずまず😚

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気にしてるのは

ボンネットの中

裏側です

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バラシます

しかしながら

内装剥がしのコレ

折れました😱

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熱源だけに

煤や

水垢

頑固です🤨

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とりあえず

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これから

だんだん

大変さ

分かります

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ハゲてますが

煤です

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消えにくいです

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なんだって

使えるなら

かまいません

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何に?

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ゴムです

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ここが汚くて

接地する時に

色移りします

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はい🤣

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すぐ

御臨終します

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大分

汚れ

取りました

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最終的に

液体にて

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入らない場所に

キムワイプ🥰

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かなり

ごびり付き

取れました

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ばん🥰

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ケミカル成分を

流します

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後は

洗剤で

中和して

水かけて

終わりました

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まっちろ😂👏☀️

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大変でしたが

手磨きだけに

薄い

塗装には

優しいです

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水垢対策に

ハイドロフラッシュ

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これで

終わり

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悪く無いと思います

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