75のワンオフ・ローバー・流用・ローバー75に関するカスタム事例
2024年08月04日 12時30分
lily220ローバー 75 RJ25
2020年9月6日納車。ボルボV60 T5 inscription polestar。外装色はバーチライトメタリック、内装色はアンバーです。日常の足車として購入しました。落ち着いた乗り味で、とても気に入っています。家族からも好評です。こちらのSNSでは、この愛車と送る日々を徒然なるままにアップしようと思います。ちなみに本職は2台のローバー(イギリス車)。こちらは「みんカラ」メインで活動しています。
親会社が倒産して久しいローバー75。メインカーの1台です。純正の外観で車高を下げただけと思われがちですが、エアロパーツはワンオフ加工の末に取り付けたオリジナル品です。フロントバンパーは上半分がローバー75、下半分がMG-ZTのものをニコイチにしたもので、そこにMaxton designのハーフスポイラーを装着しています。
サイドステップとリアアンダーはフーガ用を加工して取り付けています。車高調はワンオフ、フロントのキャリパーはセルシオのもの、ブレーキディスクはRX-8のものを使用しています。
チラッと見えるオイルクーラーはR34 GT-R用。強化ラジエターはワンオフで、水温をコントロールするファンの制御、サーモ廻りもワンオフです。夏場でも圧倒的に安心な水温•油温を実現。2.5L V6 NAで、エキマニは等長、触媒以降はスルガスピードのワンオフマフラーが装着されています。およそこんなセダンとは思えない音がします😆。ECUは現車合わせで、もともと177馬力が190馬力まで増えています。増えたところで遅いですけどね。
