アヴェンタドールのアキュームレーター・前期は単品供給無さそう・高過ぎるに関するカスタム事例
2025年03月14日 00時34分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
早速、アキュームレーターを海外パーツサイトで調べると、
前期は単品供給無さそう😭
どうもユニットASSY
12425ポンド
現在191円
ってことは、約237万円😱それに関税とかかかると、更にいくらになるのやら？😱
ｵﾜﾀ＼(^o^)／
720アニヴェルサリオ以降からは、単品供給ありっぽい…
それでも80万円💦
ここへきて、出てきた。アヴェンタドール高い部品が…
ムルシエラゴ、ガヤルドや、フェラーリF1マチックのアキュームレーターの相場で考えてたら、驚愕😱
ムルシエラゴのほうが、約6万円と激安…
ガヤルド後期も同じく安い
ガヤルド前期も同じく安い…
全般的に、ムルシエラゴやガヤルドより部品が意外と安いアヴェンタドールも、
アキュームレーターだけは桁違いに高額😱
汎用性が無い専用品だからなんだろうなぁ…
ムルシエラゴ、ガヤルドは、フェラーリのF1マチックのアキュームレーターとも形もそっくりだし。
アヴェンタドールは、eギヤシステムと言いつつ、
ISRってミッションの名称なので、今までと違うのかも💦
こりゃｵﾜﾀ＼(^o^)／
てか単品供給無さそうな前期は特にヤバめ…
マイナー後のアキュームレーター付かないんだろうか？
試してみる価格でも無いから失敗できないし😂
てか、アヴェンタでアキュームレーター壊れた事例が日本ではヒットせず…
アヴェンタのアキュームレーター修理の実績あるとこ、詳しい人いませんかね…
とりあえず、フォロワーのいとこの兄ちゃんさんから、360モデナも、しばらく乗らないとそんな症状出たり、
アキュームレーター交換しても、またしばらく乗らないと再発するらしいとのアドバイスもらったので、
とりあえずは雪溶けたら、オーテル持ってきてエラー消して乗ってみますか。それで正常なら様子見ですかね🤔
ポンプで調べたときの社外品メーカーまた出てきて、アキュームレーターも、ここの社外品だと純正よりだいぶ安いけど、それでも52万円😱
このサイト最初から日本円で出るから便利🎶
どうなるやら…
とりあえず雪溶けて冬眠明けなきゃ、わかりません(^_^;)
