インスパイアのホンダさんの闇・ホンダ黒歴史・ホンダ5気筒・アスコット・ラファーガに関するカスタム事例
2024年08月08日 09時21分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
ホンダさんが出した赤バッチの車🚗
例外中の例外がコレ
５気筒の車
アスコットとラファーガ
CE4-110（後期タイプCS）
世間では知られていないもの
私の知ってるホンダさんの闇
このウイングですw
ホンダさんの市販の車で
タイプRを除き
当時では過去最大級のもの
しかも
デザインを『無限』にプロデュースしてもらい誕生したんだという話を
外部から教わった記憶があります
真相は定かではありませんが
当時は
『無限』デザインが最高だった時代
販売低迷の起爆剤として
『赤バッチ』
『無限』
そんな飛び道具的なものをホンダさんは出していました
アコードインスパイア、インスパイア、ビガー、セイバー、ACURA VIGOR、ACURA TL
お兄さん達の末っ子で生まれた
5ナンバー最後の5気筒💕
『走り屋』としての資質を活かすホンダ黒歴史シリーズ🥰
最初から『無限仕様』を標準カタログ化にしようとしたらしいですが
無限にも忖度があったらしく
フルスペックにすると500万オーバーしてしまい
コンプリート販売と市販車は内容等で別物
価格差の問題からコレをホンダの闇と言わずにはいられないです😜🤲😁
今の製造技術
『無限仕様』復刻版
ホンダさんの商品開発者でアイデアを求めているのなら
コレで
トヨタさんの『ランクル』の二番煎じ狙えます
低価格
希少
『走りのおじさん』って
死ぬ気でローン組んでも買いますよ😉💕💕💕
