パジェロの4×4・デリカスターワゴン・ミニッツ・クローリング・首都高に関するカスタム事例
2020年05月05日 16時12分
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速?笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
それは突如やってきた
セルモーター不動。
とりあえず帰れたけど直ぐ注文。
なんだかおなじはずの三菱セルモーターの品番がすごくたくさんあるけど全部交互性あって結果同じ?
よく分からないけどつくやつ注文。
デリカもちょいちょい進んでいます
随分短い
悪くないかな
ホイールは今のところ選べず
良
バーフェンは小ぶりでハミタイ仕様に
コイツから剥ぎ取りました
だから丈夫です