ファンカーゴのドライブ旅行に関するカスタム事例
2019年06月17日 06時43分
30年前の車をしつこく乗り続けてるおっさんです。 ボディ補強迄しっかりやっていて、おそらく中古であれば楽に３台くらい買えてしまうくらいのお金がかかってます。 コンセプトはノーマルルックライトチューン。 自分で出来る所は極力自分で整備してます。 ★車を所有しておらず、未成年の方はフォローお断りします。 ルールを守れる方はコメント等お気軽にどうぞ。
昨日から群馬県草津へ来てます。
因みにクルマの写真はありません。が、ファンカーゴさんに頑張って貰い草津迄のR292を上って貰いました。
かなり勾配がきついので、一瞬でもアクセルを抜いちゃうと一気に失速してエンジン回転数もドロップしてパワーバンド外になりモサ〜としか走らなくなるので、厳しいくらい鞭を入れて上って貰ったんですけどね。コーナーでも微妙にアクセルを抜いて向きを変えつつ更に加速させるために踏むとかw
お陰様で何台かスリーポイントテッドスターを付けたクルマを抜かさせていただきましたw
ここ草津は気温も20℃を下回りとても涼しく温泉日和です。
夜は寒いくらいでパーカーを羽織ってても少し寒かったです。薄いダウンジャケくらいはあった方が快適な感じ。
草津といえば、湯畑ですが、宿泊先のホテルから無料送迎バスもあるんだけど、時間が決まっていて待てないので、徒歩で行ってしまいました。
草津の街を歩くとわかると思いますが、思いの外勾配がある街です。
湯畑の近くにある神社の石段を上ってみたけど、割と急角度で、門を潜ってから一旦休憩せざるおえないくらいの勾配でした。
帰りはホテルの送迎バスでホテルへと戻りましたけどね。
草津は2年前の９月が初草津だったんですが、その時は大滝乃湯という日帰り温泉施設へ来て、文字通り日帰りという無謀な事をしました。
以来草津は日帰りするのではなく、湯治目的で宿泊するようになりました。連泊は出来ないですけど…。
ライトアップされた湯畑の夜景
湯畑の下側
宿泊先のホテルじゃないけど、アングル的に良い感じだったので
宿の窓から
