インスパイアの緊急事態宣言発令・凍結注意・特殊工具・クランクプーリー・またやっちまいましたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアの緊急事態宣言発令・凍結注意・特殊工具・クランクプーリー・またやっちまいましたに関するカスタム事例

インスパイアの緊急事態宣言発令・凍結注意・特殊工具・クランクプーリー・またやっちまいましたに関するカスタム事例

2021年01月19日 19時58分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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今更ながら

自分でメンテナンスできるか不安で😥

手を付けて無かった修理

タイミングベルト交換🤔

維持にお金が続かない私です

皆さんも

工夫してますが

僕は僕で

地味にマイカーの主治医しています

ジムニー感覚になっていますが😯

特殊工具が無いと無理🙄

でもさ

高いのは買えない😰🥶😬

良く調べてみてみるとその工具がAPにあるみたいだ

ベラボーに安いんですよ

アストロプロダクツ👺

んで

一つ目

AP福井店😱

多分、分厚くて使えなさそう😑

そんで

二つ目は

AP金沢店へ🥵

もしかしたらコッチで良いのかも

なんせエンジンが縦にあるから

ラジエーターに工具が干渉?

今は無理だけど

そのうち

レポートします

長いエクステンションが魅力😅

1/2のスピナーハンドルも

力を貸して欲しいから

買い増ししました❤️👌😍

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購入した時にはコレや☺️

っていうか

間違えたと言う感覚はなかったけど

ラジエータースペースでは無理なんじゃ?

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ね?

デカイっす😭

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この形状にメリットがあるのかどうかわからないけど

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コッチのは

後発の製品みたい

ホンダの軽自動車とかに使うみたい

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薄いし

多分そう

マイカーのには

コイツが使えると思いました

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仕組みも同じく

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製品の仕上がりも

なんか完成度が高そう😁

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違いすぎて笑いますが🤣

まぁ

保険です

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ハンドルも

店であるもので

一番、最大値のハンドルになります

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炭治郎の手です🤫

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