ファンカーゴのMayさんが投稿したカスタム事例
2023年03月27日 13時07分
Mayトヨタ ファンカーゴ NCP20
機種変更したら前のが使えなくなりましたので、心機一転新たな気持ちでスタートです(^^) 彼此、30年以上AWに乗り続けています。 その間、色々なトラブルに見舞われるもなんとか維持してます。 ✴️このAWは漢のエアコンレス車両です。（元が競技車両だった為オプション装着されていませんでした）
ファンカーゴさんリヤドラムブレーキ交換作業になります。
昨日やろうと思っていたんですが、生憎朝から雨模様となり作業中止してました。
露天砂利敷き月極ファクトリーなもんで、雨風が凌げません😅
工具類は濡らしたくないという事もあり、晴れの日限定でファクトリーがオープンします。（自車のみ）
右側のシルバー塗色の物が今まで使用していた物。
度重なるハードブレーキングで熱歪みしてしまった感じ？
内周を研磨すれば結果がハッキリしますが、今回はそこまでしません。
来月くらいに研磨修正に出して、リビルト品として売り飛ばすかも？
黒色の新品の方はドラム形状が変更された様です。
外周側がフレア形状になって厚みが増しています。
上から見た状態
内側を見た状態。
当然ですが、新品は左側の綺麗な方です。
右側の小汚いのが旧品です。
内側から見たのでも外周部分に肉増しされています。
おそらく歪むというクレームが有ったのかもしれません。
実際ウチのも歪んでいた様ですし…。
交換後にテスト走行しましたがリヤから聞こえる、シュコシュコという音は消えました。
ドラム内面のシューあたり面をチェックしたけど片あたりした形跡は見られなかったので、本体が歪んでシューがバックプレート上を動いていたのではないかなと推測しました。
ドラム内面研磨に出してみれば分かると思うので、試してみます。
