シルビアのDIXCEL・Weds Sport・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・キャリパーオーバーホールに関するカスタム事例
2023年01月16日 00時43分
前々から気になっていたキャリパーO/H、ディスクローター、ブレーキパッドの交換をしました
交換前のパッド残量です
一気に飛びますがローターはDIXCEL、パッドはウェッズスポーツです。
パッドはダストが少なく効きが良い物を選びました。
結果ぜんぜん違います！
因みにピストンは全部こんな感じで堅くなった汚れがこびりついて動きが悪かったです
純正ローターですがなぜかサービスホールが無く20年物の錆でこびりついていて1枚はずすのに1時間半ぐらいかかりましたｗ
ローターを外す際ですが何をしてもとれなかったので油差して試しで買ったデカハンマーで壊れるの覚悟でどついたら1分で外れましたｗ
ローターを取り付ける際はハブに凄く少量スレッドコンパウンドを塗りました
ちなみにピストンは横着なしでここまで綺麗にして組付けは各所ラバーグリス、シリコングリス、スレッドコンパウンド、メタルラバーグリス（おすすめ）を使い分けて組付けをしました。
締め付けのマーキングはお忘れなく
