インスパイアのオイルもれ・車検から帰還・何処が悪いのやら・摩訶不思議・漏れ止め剤入れた…に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのオイルもれ・車検から帰還・何処が悪いのやら・摩訶不思議・漏れ止め剤入れた…に関するカスタム事例

インスパイアのオイルもれ・車検から帰還・何処が悪いのやら・摩訶不思議・漏れ止め剤入れた…に関するカスタム事例

2023年05月25日 19時30分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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車検か上がってきたが

整備士さん

オイル漏れてますと指摘して

漏れ止め入れたらしいが

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何のことなんか理解できぬ

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一滴も💧

垂れてませんぜ

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滲みすら無い

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ブロック側かなぁ

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単なる独り言🤣

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