人気な車種のカスタム事例
ビルシュタインB6カスタム事例84件
皆様、お疲れ様です。ビル足交換完了しました。ノーマルスプリングにビルシュタインB6ですスタッドレスに交換完了しました。雪☃️さんカモーン
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ビルシュタイン入れました☆リングはどの位置に付けてもらったか分からないけれど、フロント下がりはだいぶ解消できたような気がします。フロント側フェンダーアーチ...
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イギリスよりブツが到着。また悪いクセで輸入してしまった🥺ビルシュタインB6。EDC車用は国内正規取り扱いあるんですが僕のはEDC無しなので国内じゃ通常手に...
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ビルシュタインB6フロント装着完了しました。上→ノーマル下→ビルシュタイン装着後フロントあがっています！ホイールハウスの空間広くなりました。→たぶん誰も気...
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足回りのリフレッシュこの度カーピットアイドル様にて足回りの整備をして頂きました。車種:レガシィツーリングワゴンBP5型年式:2008年式走行距離:5000...
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ビルシュタインb6を装着しました😊amgパッケージの純正ショックはショートストロークになっているらしく、ビルシュタインは20ミリ程ストロークが長いそうです...
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最近前下がりが顕著に🤔ま、そもそもリフトアップ時に測ってないんですが（笑）前平均96〜97後平均100〜101なので、車検まで半年切ったので妄想モードバッ...
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プラド試乗の時、息子が数百メートル走っただけで激しく車酔い。なので納車時はショックの変更とタイヤサイズ変更をしました。そのかいあってか、十数キロある実家へ...
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ビルシュタインB6とタイヤ交換で約5cmのアップ。どれくらいの違いか確かめたくて会社の後輩のプラドと勝手にコラボ。たかが5cm、されど5cm(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ
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初の高速道路走行でしたがモンスタタイヤTERRAINGRIPPERロードノイズも気にならないしいい感じでした。ビルシュタインB6も、硬さも高さもいい感じで...
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お決まりのエンブレム。たまたま、家の買い置きがゴールドだったけどまあ。いいかと路面状態悪いと突き上げで、ドラレコの衝撃の警告音が良く鳴りましたが、ビルシュ...
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ダンパー交換しましたすこぶる良い❗でもまあ、ナットが外すのが大変。固くて外れないf(^_^;昭和中期のオッサンには、身体に堪える❗荷締めで縮めて装着体力が...
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前後に取り付けましたまず感じたのが縮み側ももちろんなのですが伸び側の減衰が純正よりも硬めにされており多少段差も挙動が安定しており走りやすくなってますお陰で...
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