人気な車種のカスタム事例
tatsukiti_3334のマイガレージ
メンテナンスやバージョンアップのほか、自分流のカスタムなどチビチビやっていきます! ……/⭕️⭕️l40th_®️l⭕️⭕️\……
tatsukiti_3334さんのマイカー
tatsukiti_3334さんの投稿事例
フロントはまだ余裕がありそうですが、車止めには無理そうです…アルポリ板で自作したディフューザー⁇は、まだ擦ってません（笑）
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ふと気になって、車高を測ってみました…車検合格のラインは最低地上高9cmのはずですが、マフラーのエキパイの1番低そうな部位で計測してみたら…8cmくらい…⁉︎
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リアナンバーの角度はどのくらいにしてますか？第2世代はボルト1本を外せば角度調節が自由なので便利ですね‼︎
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ひさびさに洗車してみました…ホイール内側のブレーキダストが結構こびり付いて汚らしかったので、かなり頑張りました‼︎内側も綺麗にすると気持ちいいですネ♪
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オイルクーラーのサンドイッチブロックにトラブル発生です‼︎新品のゴムパッチンを用意したのですが、わずかにサイズが合わず、再度メーカーに発注する事に…程なく...
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お盆前に定期点検をディーラーにお願いするタイミングで、オイルクーラーのブロックの取り付けも頼みました。その代車がこれです（笑）タコメーターの無い寂しいシン...
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R'sミーティングのハガキが届いてました‼︎メールでは外れたと思っていたので、とてもびっくりしたんですが、何のことはありませんでた…外れた事が確定したのと...
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先日のアップロードした際にカーチューンのメイン画面にちょこっと載せてもらいました（笑）サニトラさんの迫力画像も素晴らしいですが、たくさん写っているRさん軍...
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作業がストップしてましたオイルクーラーがいよいよ取り付けられそうです！定期点検と一緒にブロックを取り付けてもらって、オイル交換、エレメントもサイズに合わせ...
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何台数えられるでしょうか？ヒントは、奥の方の「出目金、羽根無し号」が、1番奥から数えて3台目です‼︎
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こんな光景はじめてです‼︎まさに圧巻‼︎自分なりのベストショットになりました‼︎参加させてもらって、ありがとうございました😊
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今日はこれから房総方面へはじめてのツーリングに参加します♪皆さんにお会いするので、とても緊張してます…
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R'Sミーティングの当選メール届きません…今年はダメだったみたいです…
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ネズミ除けを設置してから毎日中を確認してますが、今のところ寄ってきた形跡は無いようです…中々の効果があるのか、それとも1㎡あたり２つと記載のある中で8つも...
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やはりネズミの住処になっている様です…デリバリーパイプ脇の樹脂の部分に、オシッコのよるシミが…さらにヘッドカバーの上には、フンらしきものがチラホラと…以前...
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ネズミの事もあり、オイルクーラーは暫くお休みのしなくてはなりません…皆さんにアドバイスをもらいましたので、撃退方法とシミ取りなんかを検討してます。オイルク...
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どなたかお助け下さい…しばらくガーレジにて動かさなかったところ、エンジンルームにネズミが入り込んでるみたいです！ヘッドカバーやラジエーターホースの上に、小...
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オイルクーラーのパイピングのオイルフィルターのブロック側ですが、固定方法がまだ決まらず思案中です。サージタンク側かストラット側のどちら側に固定した方が機能...
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オイルクーラーのパイピングの様子です。インタークーラーとレインホースのわずかな隙間に2本通しました。ステンレスメッシュのホースは少しでも干渉すると傷になっ...
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今年も開催しますね！泊まりで参加か、日帰りか、何人で行けるのか…今から楽しみなのと、悩むところです（笑）皆さんにお会え出来るといいですね♪
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オイルクーラーの無い右側も左右のバランスを考えて、加工する事にしました。手間も時間もかかるので、最初は躊躇しましたが、左側の要領でサクサクと加工すると事が...
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アングルを変えて下から覗いた感じに撮ってみました。ブレーキエアーダクトと機能性という面では同じエアーを取り込む訳ですが、ブレーキエアーダクトは入り口が広く...
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オイルクーラーのウインカーフィニッシャーを自作したダクトを装着しました！我ながらなかなかの仕上がりで純正形状を損なわず、機能性のアップとシルバーのアクセン...
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ウインカーフィニッシャーをダクト化した裏面の様子です。まず、フィニッシャーをカットして、バリを取ったりヤスリがけをしたりと、カットした部分を仕上げます。そ...
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オイルクーラー用のインナー側ダクト(空気の取り込み口)をどの様に加工するのか思案いた結果、やはりウインカー用のフィニッシャーが最適だと判断しました。候補は...
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先日つけたオイルクーラーのインナー側になります。ウインカーを外した際にチラッと見えるコアがまたいいですね！このコアを装着する為に何度も位置あわせてを行い、...
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バラストを移植した場所になります。純正のエアークリーナーボックスのすぐ真下に3〜4cmくらいの隙間が空いていたので、ケーブルを延長して移植しました。クッシ...
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やっと時間がとれてフェンダーライナーが付けられました。しかし、大問題発生です‼︎タイプMのジャバラ取り付けた位置が若干悪かったのか、移植したバラストとわず...
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・開口部の処理フェンダーライナーの表面(タイヤ側)の開口部の切り口の処理ですが、切りっぱなしでもバリなどもキレイにとってますので、そのままでも機能面や見た...
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・メッシュ加工タイプMの純正フェンダーライナーのジャバラにはメッシュはありませんので、そのまま取り付けても機能面には差し支えないはずですが、タイヤハウス内...
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・リベットの裏面も一工夫します。そのままかしめても構いませんが、万が一緩んだ時に外れにくくなるようにステンレスのΦ4ワッシャーを噛ませてあります。同じタイ...
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フェンダーライナーの裏面の様子です。見えない部分にも何点かこだわりがちょこっとありまして、その１つが…・切り口は綺麗に滑らかに仕上げる。電動カッターで大ま...
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