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ネイキッド レーシング仕様+TCSとDVSが付いた希少車に乗っていましたが諸事情によりノートe-power ニスモSに乗り換えました。

車暦 フォード フェスティバCTP→フォード プローブLX→ローバー114GSi→416SLi→コペン→ムーヴカスタム(L152S)スボルザ仕様→ネイキッドレーシング仕様(2000.6-2018.12.26まで)→ノートe-power ニスモS

単車暦(過去) VT250F→CBR400F3→SR400→ビラーゴ400→CX400EURO

レーシーさんのマイカー

レーシーさんの投稿事例

ノートeパワー

ノートeパワー

純正とは別世界。明る過ぎて前は減光しています。

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2019/01/25 19:47
ノートeパワー

ノートeパワー

エンジンオンで常時点灯するようになります。

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2019/01/25 02:55
ネイキッド L750S

ネイキッド L750S

軽とは思えない重低音が響くマフラーです。経年劣化のためインナーサイレンサーのボルトが締まらなくなったようで金属音が響くようになりました。ボルトでの修復は無...

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2018/06/29 07:45
ネイキッド L750S

ネイキッド L750S

後期型のクリアテールの方が幅広でひと回り大きく見えるため変えていましたが、何処から水が入り込み気付くと金魚鉢と化していました。前期型に戻しました。シンプル...

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2018/06/28 20:36
ネイキッド L750S

ネイキッド L750S

昨年の5月に白ナンバーに変更。ついでにイルミも追加!

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2018/06/28 20:03
ネイキッド L750S

ネイキッド L750S

車内はウッド調で統一。ブースト圧は1.2まで上げています。

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2018/06/27 23:33
ネイキッド L750S

ネイキッド L750S

ネイキッドは、マフラーからの黒煙が出やすいのでオイルキャッチタンクを装着することで改善します。このサイズでも1年経つと半分以上オイルが溜まります。

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2018/06/27 20:39
ネイキッド L750S

ネイキッド L750S

経年劣化で黄色が色落ちてきました。

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2018/06/27 03:21
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