人気な車種のカスタム事例
スープラしか持ってません！ ついてるパーツのレビューは、要望あったら投稿しまーす
ktpさんのマイカー
ktpさんの投稿事例
ロデオドライブ@同乗走行...CarTuneは動画をアップロードしても、20秒程度で切ってしまうらしい。ビミョー
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13日のTC2000同乗走行動画。iPhoneのムービーに入ってる動画はアップロードできないので、リンク貼りまーす※動画修正&追加に伴い、URL更新。ht...
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MildSpeed-Tokyo(non)drift-#9s#world-technics
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久々の溝のあるタイヤ。これで雨の日も安心。Sタイヤという枠で考えてもグリップする方ですが、A050と同じ値段だったら間違いなく買ってません。なぜ買ったかと...
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鋳造なのにTE37Sagaに匹敵する軽さ。値段は半分以下！笑ぱっと見は、オーソドックスな5本スポークですが、よく見るとあちこちリブと肉抜きで構成されてます...
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フジのピットでディフューザーの写真撮りました。ピットは明るいし広いし。で、レビューです。ディフューザー本体と、オプションのバーティカルフィン、ボルテクスジ...
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自走でサーキット行って帰ってこれるスリック。DOT規格のラジアルで、ちゃんとスリップサインもあります。ちなみにR7がA050でいうところのMより、A7がG...
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ヘッドライトカバーがサンドブラスト状態で夜間&雨の運転がしんどいので、後期の純正新品を買いました。新品のカバーってこんな透明度高かったんですね、ビックリ！...
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TGRF2018にて。変更点なし！紫系が今年は3台！50台もいて収まりきらないので、まず手前から奥から
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全開時は燃料を全域10%増量したらだいぶマシになった模様。サージタンク周りの変更で5〜6番の空燃比が際どいとこまでいってたのかな、だとすると今後がちと恐ろ...
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今日未明の雨は酷かったですね。データ取りに行ったのに、雨のおかけで全然とれず、不完全燃焼...冷却系の見直しと、燃料マップの増量でだいぶ水温はマシになりました。
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エンジンルーム2018↓変更点↓①ラジエター交換（Koyo→Koyo）②電動ファン化（JZS161Assy&Haltech制御）③リザーブタンク形状&位置...
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ラジエターを交換するついでに、カップリングファンを撤去して電動ファンに変更。シュラウドとファン、ファンコントローラーはそっくりJZS161アリストのものを...
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最新のTE37。もっともコンケイブしたFace5が欲しかったので、11J+13。よく見るとスポーク付け根の形状が違っていたり、ロゴがマシニングになっていた...
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自走でサーキット行って帰ってこれるスリック。DOT規格のラジアルで、ちゃんとスリップサインもあります。ちなみにR7がA050でいうところのMより、A7がG...
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