人気な車種のカスタム事例
暇があればどこかしら走っている、ドライブ中毒者です。 みんカラがメインですが、宜しければ仲良くしてください。
じゃすみん。さんのマイカー
じゃすみん。さんの投稿事例
フロントにもカナードを装置しましたので、次はサイドにも。サイドスポイラーも考えましたが、三角おにぎり型はなんだかありきたり。あまり他と被らない選択をしまし...
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純正交換タイプのフィルター。社外品フィルターがどんなものか興味があり早い段階で交換しましたが、結局は純正フィルターに落ち着き今は押入れ行きです。操作性重視...
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バッテリーを強力にアシストする次世代コンデンサーです。見ての通り本体はiPadのように大きいので装着箇所を選びます。※重量約1.2キロですがバッテリーの長...
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ぱっと見て自分の車だとわかるような、それでいて派手すぎないアクセントが欲しかったので今回カナードを選択。車種専用設計の品だとあんなに小さなパーツで4万円く...
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ロードスターの基本的な補強パーツ。タワーバーやらロールバーも良いですが、まずはナックルアーム部の剛性を上げましょう。高速走行時の安定感、安心感が増します。...
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純正マフラーでしたらマフラーのタイコ部分がディフューザーの役割をして走行風を整流してくれますが、社外マフラーに変えてしまった場合リアバンパー内部で乱気流が...
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配達途中で出くわした。マクラーレン720S。実物みるとやっぱり見とれてしまいますね。正面から撮れなかったのは残念。その名のとおり、720Sは720馬力を表...
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高圧縮比のスカイアクティブエンジンでも効果は確かに体感できます。低速域での発進&加速のもたつきが改善されます。エアコン作動時のパワーダウンもマシに。しかし...
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何か寂しいので貼りました。さりげなくアピールしたいならこれくらいが十分かな。最近のステッカーはユーモアありますね。見るだけで楽しいです。
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定番ですね。これを装着してからまだ一度も洗車機にかけてません。おそらくナンバーが曲がります。ラジエターに効率よく走行風が当たるという謳い文句ですが、虫やゴ...
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純正＋αな音量と、踏めば踏むほど広範囲に響くクリアな音質です。街乗り走行のようなエンジンを回さないシーンでは純正と同じくらいに静かです。が、4000回転辺...
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100円ショップで手に入るマグネットバンドをドアストライカー部分に挟んで固定するだけ。これだけでビックリするほど剛性が上がります。ドアの開け閉めはしずらく...
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純正が7.2キロに対してこちらが4.5キロなので約3キロの軽量化となります。体感的に言えば、排気量が200〜300cc上がったかのような感覚。全体的にトル...
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リチウムイオンバッテリー。純正と比べ、約10キロの軽量化に繋がります。フロントノーズが軽くなるので、運動性能もはっきりと変わります。バッテリーとしての性能...
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夏場の吸気温度を下げる目的で施工。ご覧の通り真っ白に、表面はザラザラになります。見栄えは良く見えますが、エンジンルーム内は汚れやすいので、手入れが大変にな...
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