人気な車種のカスタム事例
引き継ぎミスでCARTUNE内で峠警備員2ダブルエントリー中(笑) ガチ勢的な投稿ばかりですが、気軽にフォローミー(*｀･ω･)ゞ 過去投稿はwebサイト欄に貼ってますので、興味がある方は見ても良いかも♪ヽ(´▽｀)/
峠警備員2さんのマイカー
峠警備員2さんの投稿事例
怪しいバックを買ってみた。笑笑良い道www中国感を隠し切れない・・・いや、そん気持ち微塵も無いなコレ。。。スタック時の簡易脱出用にね。ロータリーバックルを...
- thumb_up 106
- comment 11
冬越し前の恒例メンテナンス。バッテリー残量約75%。。。オデッセイ専用充電器で充電しときます。(＊ﾟ∀ﾟ)=3
- thumb_up 107
- comment 5
調子に乗って、エンジンスタンドなるものを買って見たwwwエンジン買ったし、もう金無いんですけど。笑笑まあ、そのうちスタンドにエンジン乗せて盆栽化しときます。笑笑
- thumb_up 103
- comment 6
大人の余裕www2号機エンジン。笑笑単なる乗せ替えじゃないのよ。同じ仕様のエンジンを2基所有する意味。ブローしても、2日有れば復活可能。走れない期間は最小...
- thumb_up 119
- comment 16
ヘッド未開封で90000㎞突入。。。峠で高回転キープで回しても、K6A何気に壊れないんもんだな。笑笑圧縮落ちのスコスコエンジンwwwいまいち踏ん切りが付か...
- thumb_up 106
- comment 9
ブレーキダストが凄すぎて・・・中性洗剤で洗浄しないと落ちない。。。雨天走行後は地獄絵図www洗車後の達成感がヤバい。笑笑
- thumb_up 104
- comment 7
1/1スケールは弄りすぎて飽きてきたので、1/32に手を出してみるwwwガイコツだけどまあいいや。笑笑シンプルなキットだね。ミニ四駆なんて、何十年ぶりなの...
- thumb_up 108
- comment 2
回転研磨で生じた段付きを、直線的に研磨して慣らします。光を照らして研磨歪みや段差を確認し修正。昔のホイールは強度もオーバースペックで作られいるからこんな荒...
- thumb_up 90
- comment 0
今日も2時間リムをガリガリ君。笑笑研磨パッドを中から小に変更。面当たりから点当たりになり、リムのRに沿えるようになり効率アップ。中パッドも更に追従性向上を...
- thumb_up 115
- comment 2
リム研磨。60#で2時間ガリガリ君。笑笑銀色の粉々がアルミ粉。こんなのが山の様に貯まってく。🤣🤣🤣軽量化にもなるし一石二鳥的なヤツwww腐蝕の根が深すぎる...
- thumb_up 120
- comment 2
雨が降ったので、脚廻りの見直しや塗装は取り止め。暫く放置してたホイールの作業に取り掛かる。おっさんはワタナベが何気に好きだろ。笑笑多少重くてもどうせなら格...
- thumb_up 130
- comment 9
くるくるウインドウノブを交換。ワンポイント色入れると、華やかになるな。笑笑交換前。地味だな。。。何気にドアノブ、ドアハンドルは模様入り。🤣🤣🤣
- thumb_up 126
- comment 4
くるくるハンドルの軽量化してみた。スワロフスキーのデコ盛り仕様みたいになった。笑笑当初はアルマイト剥ぐってポリッシュコースだったが、これはこれで面白い。飽...
- thumb_up 120
- comment 2
スタビライザー前後2本で14万オーバー。錆びた棒になってたので、塗装剥いで放置したまま。。。そろそろ下準備します。因みに赤丸部は磨き前。防錆の為ミッチャク...
- thumb_up 98
- comment 0
お山大好きFRジムニー峠専門ですがwww駆動:FRパワー:なんちゃって120馬力車輌重量:800kg後半リアサス形式:5リンクリジット方式ブレーキ:4po...
- thumb_up 132
- comment 7
ひゃほ～いwwwステアリングシャフトに変換機が付きました。笑笑フォーメーションラップバリの激ローリングがジムニーでも出来ます。🤣🤣🤣
- thumb_up 106
- comment 11
ステアリングシャフト比較。笑笑右リジット仕様www左純正ユミバーサルジョイントもシンプル化。純正は、ツインゴムブッシュ&ツインゴム板でサンドイッチ構造。全...
- thumb_up 116
- comment 2
ステアリングクイックナー。。。ステアリングワークを本気で考えるとここに行き着くwwwうちの天才チューナーが加工しながらぼやく。笑笑お前のオーダーは、超絶め...
- thumb_up 103
- comment 4
ドアノブとインナーハンドルを交換。毎日触れる所だから、質感も大事。笑笑贅肉も削るところは削るけど、見せる所はワンポイントアクセントを取り入れる遊び心が、大...
- thumb_up 110
- comment 5
5連休中のトータル作業時間は、36時間オーバー。笑笑拘束時間は仕事と対して変わらんな。。。・4駆ホーシングメンテナンス・2駆ホーシングメンテナンス・2駆ホ...
- thumb_up 137
- comment 4
ボンネットがくすんで来てので、１年ぶりにコンパウンドで研磨。肌を整えました。スベスベで触り心地も良し。笑笑漆黒の奥に広がる小宇宙www
- thumb_up 110
- comment 5
ホーシングと言うよりアクスル的な画像。笑笑パイプ中央にジャッキ掛ければ水平に上がるので楽ですwww休日3日間で完全2駆動化、ビックキャリパー化のトータル作...
- thumb_up 123
- comment 8
4駆乗りには違和感しかない画像www穴塞ぎのメクラ蓋仕様。潤滑はキングピンベアリングだけで良い。単純構造だからこそ軽量。この軽さ異次元。笑笑
- thumb_up 123
- comment 10
久しぶりの飛び入りミーティング。笑笑ツイッターでは絡んでたが、初対面の方も多数。車で自己紹介した方が早いと言うオチwwwオールジャンルジムニーwwwベース...
- thumb_up 137
- comment 8
助手席もくるくるハンドル化www内張もポイ(＊ﾟ∀ﾟ)=3パワーウインドウモーター。。。ポイ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｼアンダーコート、フロアマット、防音材は納車時に...
- thumb_up 107
- comment 12
ちゃんとしたバフ掛け機は、静音で良いね。笑笑他の追従を許さない仕上がりwwwウソです笑笑鉄製だから腐食防止に色入れるので、少し手抜きな仕上がりです。まあ、...
- thumb_up 106
- comment 4
ベアリング、シール系で約2万円ww(´Д｀)=32万円のホーシングに、2万円掛けてOH。笑笑
- thumb_up 98
- comment 4