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ていおうさんの投稿事例
一昨日に続いて、リアのハブボルトを交換しました。明るいうちに終わって良かった。次は滑りだしたクラッチとレリーズシリンダーを交換しないと・・・。家で出来れば...
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右前ハブボルト交換。161018km右側が純正新品、3mm程短い。社外品?ローター外すのに手間取って、1時間ちょっとかかりました。ジャッキボルト使えばすぐ...
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昨年11月に停車中に追突され、6月に交換部品が届き、板金塗装に出していました。先週やっと車が戻ってきたので、今日は午後からオイルを交換しました。凡そ1年ぶ...
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ハブボルト交換しました。キャリパーとローターを外すだけで交換出来たので良かった。今回はボルト破断の為交換しました。トルク管理していても、金属疲労による破断...
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大室髙靇神社に行って来ました。通称四駆神社と呼ばれている神社です。家から20分位の所に有るのですが、今まで行った事がありませんでした。お参りをして、御神籤...
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毎日暑くて、早く秋にならないかなぁと思う今日この頃です。先週の土日も、昨日も、暑すぎてやらなかったんですが、今日は曇り。やっとオイルを交換しました。でも気...
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車両購入時から付いていた中華製LEDライトが、左側だけハイ、ローの切り替えが出来なくなった為、ヘッドライトを交換しました。今回選んだのは、日本ライティング...
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H3を弄った勢いで、FDも洗車しました。艶がないなぁと思ったら我慢出来ず、天然カルナバ蝋WAX2度掛け。取り敢えず満足。ステアリングは、SIMONIRAC...
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昨日は強風が吹き荒れていたので、何もせず、本日は洗車とオイル交換です。オイルはいつものCastrolEDGE、5Wー30です。前回147650km、今回1...
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暫く乗ってなかったけど、花粉と埃を被っていたのが気になって、洗車しました。2台洗い終わって、ついでに洗った様なものですが。久し振りに日の光に当てると、やっ...
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今朝出社時にエンジンをかけると、ん?・・・。アイドリングが変。ちょっとアクセルを踏むとバラついています。一発死んだか?っと思い、エンジン止めて、再度かける...
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タイヤの減り方が気になっていたので、クロスローテーションしました。タイヤを入れて5700Km、フロントの減りが意外に多いです。中央部の減りが目立つので、空...
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FDに久しぶりに給油してきました。前回給油したのが2月下旬、ガソリン大丈夫か?って心配になりますが、2速、3速多用して走ってきました。前回満タン給油から走...
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今日は年末年始休日1日目、エンジンオイル&エレメント交換です。前回144191km、今回147650Km。いつものCastrolEDGE、5Wー30です。...
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今日はH3のフロントウインドリペアです。リペアキットはアウグのキズ修理セットを使用。価格は3千円程でした。下側を養生して、傷周辺を脱脂。傷口をピンで綺麗に...
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石跳ねられた。10mm幅のひび割れ。朝から気分悪い😑😑😑年末って時期も悪い。全く。犯人はこやつ。こういう事があるから、スタッドレスを履く冬場は車間距離を多...
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エンブレムは有り派です。リンレイのウルトラハードWコーティング使ってみました。塗装の仕上がりが良くないので、鏡面にはなりません。ボンネットに写った月も歪で...
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仕事が終わって見てみたら新しいお題が出てました。でも、せっかく写真を撮ったので😌FDの追加メーターは、大森の油圧計、油温計、水温計、HKSのブースト計、全...
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不点だったフォグ球やっと交換しました。車購入時から着いていたメーカーも型式もわからないHIDのフォグが切れて3ヶ月・・・。普通に買えるバルブが良いなと思い...
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ハマーのバッテリーが駄目になりました。2ヶ月ちょっとの間、充電しながら騙し騙し使っていましたが、充電も出来なくなってしまいました。車購入時に交換したので2...
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R魔のチタンです。ちょっと斜め過ぎかな。近くで撮ると排気音がこもるのは音圧のせいなのか、それとも音量のせいなのか・・・。両方か😆ルーフ上だと少しはマシかな。
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タイヤ交換&アライメント調整を実施しました。キャスターの左右の差が気になるけど、ブッシュ類の経年劣化等考慮すれば仕方がないこと。タイヤ幅が32mm広くなり...
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注文して7週間、ロット待ちだったタイヤがやっと入荷しました。今はいているタイヤが大分減って、ブロック山の少ない所だと4mm程だったので、入荷して取り敢えず...
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やっと車検も終わり、今日はタイヤ交換の事前準備として、車高を調整しました。フロントはトーションバーを絞っても車高は変わらず。キーを変更しないと、これ以上は...
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今日は午後からエンジンオイル&エレメント交換です。前回135874km、今回140317km。雨が降らなくてよかった。後は車検前の確認をしないと。タイヤも...
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今日は2台洗車しました。並べてみるとFDのボンネットはH3のタイヤより低く、そこにエンジンが収まってるって凄い。続けて乗ると、高さの違いを余計に感じますね。
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